各類蓄電池的細(xì)分商場(chǎng)（簡(jiǎn)明）
    起動(dòng)用蓄電池：起動(dòng)用蓄電池一向是我國(guó)鉛酸蓄電池工作的主導(dǎo)產(chǎn)品，不論產(chǎn)量、產(chǎn)量、計(jì)劃都占這個(gè)工作第一位，因?yàn)檫@些年我國(guó)轎車(chē)工作的興起，推動(dòng)了起動(dòng)用蓄電池的展開(kāi)與需求，按蓄電池工作協(xié)會(huì)介紹，2002年我國(guó)轎車(chē)工作受轎車(chē)許多進(jìn)入家庭的影響，使轎車(chē)年產(chǎn)量達(dá)325萬(wàn)輛，其增幅達(dá)38％，增幅均勻僅按10％保守速度猜想，2005年的起動(dòng)用蓄電池需求量不低于2150萬(wàn)只（不含出口需求量）。
    工業(yè)牽引用蓄電池：按工作協(xié)會(huì)對(duì)13家公司的匯總，2002年產(chǎn)量為31.99萬(wàn)KVAH，因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)量不是全國(guó)一切蓄電池產(chǎn)量的核算，約占核算量的70％，所以我國(guó)牽引用蓄電池的實(shí)習(xí)需求量約為45.7萬(wàn)KVAH，依據(jù)我國(guó)實(shí)習(xí)展開(kāi)情況定均勻年添加率為9％，然后猜想2005年需求量為59.18萬(wàn)KVAH。
工業(yè)鐵道用蓄電池：2002年對(duì)全國(guó)七家公司的匯總年產(chǎn)量為21.47萬(wàn)KVAH，其添加起伏與上一年比達(dá)55.25％。添加速度比照快，所以2002年實(shí)習(xí)產(chǎn)量約為30.67萬(wàn)KVAH。按年添加率10％猜想，2005年需求量為40.82萬(wàn)KVAH。
    工業(yè)電站用固定蓄電池按工作匯總2002年其產(chǎn)量為17.42萬(wàn)KVAH，盡管不少電站的電源逐步改用大型密封蓄電池，但是實(shí)習(xí)需求商場(chǎng)仍不會(huì)減少，2002年實(shí)習(xí)需求約為24.93萬(wàn)ＫＶＴＨ，按年添加5％估計(jì)，2005年需求可抵達(dá)28.82萬(wàn)KVAH。
    摩托車(chē)用蓄電池我國(guó)摩托車(chē)工業(yè)80年代就開(kāi)端展開(kāi)，出產(chǎn)添加速度迅猛上升，到1996年年產(chǎn)就達(dá)917萬(wàn)輛，擁有量為2600萬(wàn)輛，但因摩托車(chē)尾氣、噪聲對(duì)城市污染嚴(yán)肅，加上簡(jiǎn)單形成交通事故等使其展開(kāi)遭到一定程度束縛。2005年摩托車(chē)用蓄電池為327萬(wàn)KVAH。
    密封型蓄電池密封型蓄電池是近10年來(lái)展開(kāi)的新產(chǎn)品，它有著無(wú)需保護(hù)和無(wú)酸氣排放，電池可在任何方向存放和運(yùn)用等長(zhǎng)處，因出產(chǎn)進(jìn)程比照雜亂，原材料消耗比常規(guī)產(chǎn)品大，所以售價(jià)高，比照適合于與高附加值產(chǎn)品配套出廠，當(dāng)時(shí)在郵電、通訊、電力、固定電源、核算機(jī)ＵＰＳ電源、燈具、儀器、電動(dòng)車(chē)輛等場(chǎng)合廣泛應(yīng)用。參照電工電器工作的"十五"展開(kāi)計(jì)劃和鉛酸蓄電池商場(chǎng)猜想數(shù)據(jù)核算，2005年需求量約為216.5萬(wàn)，其間出產(chǎn)通訊需求142萬(wàn)，電源需求38萬(wàn)，燈具需求36.5萬(wàn)（不含礦燈需求量）。往后如在出產(chǎn)成本上有所突破，這個(gè)產(chǎn)品的商場(chǎng)遠(yuǎn)景會(huì)非常好，并有替代常規(guī)產(chǎn)品之勢(shì)。
    電動(dòng)車(chē)輛用蓄電池：因?yàn)楸本┖蜕虾５纫c(diǎn)城市對(duì)電動(dòng)自行車(chē)行進(jìn)解禁，電動(dòng)自行車(chē)細(xì)分工作迎來(lái)了一個(gè)花費(fèi)的旺盛時(shí)間，2005年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)年出產(chǎn)量快到700萬(wàn)輛，一同依然有一些城市對(duì)電動(dòng)自行車(chē)上路的束縛，像廣州等，及其它多方面緣由，影響了這個(gè)工業(yè)的迅猛展開(kāi)。
    其它用途蓄電池，除了以上7類用途以外的蓄電池需求量也是很大的，其間軍工用蓄電池2002年工作協(xié)會(huì)僅核算了兩家公司，其年產(chǎn)量為6.5萬(wàn)KVAH，經(jīng)曉得船只總公司部下有三家蓄電池廠，總后及當(dāng)?shù)剀姽挝徊肯滦铍姵匾灿惺畮准遥攒姽び眯铍姵?006年有50萬(wàn)KVAH（不含軍工特種電池需求量）。
    另外，蓄電池公司產(chǎn)品極板計(jì)劃也是很大的，因?yàn)樗苿?dòng)了蓄電池工作一大批蓄電池組裝廠的展開(kāi)，以全工作2002年10.1萬(wàn)KVAH計(jì)劃為基礎(chǔ)，以年添加率8％核算，2006年需求達(dá)92.3萬(wàn)KVAH。
    鉛酸蓄電池出口情況
    鉛酸蓄電池歸于高污染產(chǎn)品，其制粉和加酸兩個(gè)出產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)周邊環(huán)境污染較大，國(guó)內(nèi)出產(chǎn)公司雖有一定的防護(hù)方法，但其制鉛粉時(shí)構(gòu)成的許多粉塵和硫酸灌注進(jìn)程中發(fā)作的酸霧仍會(huì)有有些彌散到空氣中，嚴(yán)肅時(shí)會(huì)致使鉛中毒或易致使酸雨的構(gòu)成。
    歐盟、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家出于保護(hù)本國(guó)環(huán)境的考慮，早已束縛鉛酸蓄電池制造業(yè)在本國(guó)的展開(kāi)，轉(zhuǎn)而首要自我國(guó)等展開(kāi)我國(guó)家收購(gòu)。2005年我國(guó)鉛酸蓄電池出口金額就高達(dá)8.2億美元，比2004年添加了40％以上。
起動(dòng)用鉛酸蓄電池：2005年，我國(guó)起動(dòng)用鉛酸蓄電池的出口量與上年持平，出口金額卻同比添加了34.6％，這首要是因?yàn)殂U報(bào)價(jià)的居高不下致使電池出口報(bào)價(jià)上漲所形成的。
本年上半年，我國(guó)起動(dòng)用鉛酸蓄電池出口量為980萬(wàn)只，出口金額8750萬(wàn)美元，估計(jì)2006年全年出口量將添加7％～10％。近幾年來(lái)，我國(guó)起動(dòng)用鉛酸蓄電池的出口量一向沒(méi)有出現(xiàn)明顯添加，主張政府主管部門(mén)束縛鉛等高耗能原材料的出口，前進(jìn)我國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)品在世界商場(chǎng)的比賽優(yōu)勢(shì)。